大发的charade车型，引进到中国之后，被命名为“夏利🚑💬”。
正是一代国民神车夏利！
加藤正行作为汽⛵车工程师，对各类汽车都有所了解，他当然也知道大发的charade车型。
加藤正行稍微一回忆，便开口说道“大发的charade不是停产了么？那款车的销🎸量很差。”
“所以大发才会将🈁charade车型卖给津门汽车啊！换成正在生产的热门车型，🏔🙶🎻大发才不会卖呢！”
李卫东微微一笑，接着说道“津门汽车正打算引进大发的charade车型，对跟田丰汽车合资的事情，自然不会很感兴趣🗑。”
“原来如此！”加藤正行默默的点了点头，
对于田丰汽车而言，这个消息的确很有用，至少能搞清楚💈🏵津门汽车的合作意向。
如果津门汽车真的无意跟田丰汽车合作的话，田丰汽车也可以趁早寻找另一个⚚💀合作伙伴，免得浪费时间。
商场如战场，一步先，步步先，特别是🐐⚬🔝在汽车行业更是如此，早🚑💬🚑💬一点占据市场份额，可能会带来不可逆的优势。
这一点在中🅯国的汽车市场上尤为适用，就比如大众汽车，最早进入了中国市场，自然也就成了国内合资品牌的老大。而那些比较晚进入到中国市场的合资品牌，很多都是半死不活的状态。
……
津门汽车会以全散装件的形式引进夏🆕🏖🚆利，也就是汽车零件进口到国内之后，由津门汽车进行装焊、油漆👅🆜🐘、总装、质检等步骤。
全散装件进口只是第一步，接下来夏利还会走上自主生产、自主研发的🌼道路。
相较于合资生产⛵，自主生产的🚂🐦好处💧就是门槛比较低。
车辆引进来，然后自主生产，质量差一点，工艺落后一点，故障多一点，都是可以接受的。没有合资方👅🆜🐘挑三🝻拣四，将就🅨一下也就能用了。
一代国民神车大发面包车，里面冬天冷夏天热，车抖比拖拉机好不了多🌼少，各种小毛病不断，整车质量让人捉急。然而卖的便宜，所以销量却不错，成为九十年代初的国民神车。
若是像上汽大众那样，成立合资🂨👘公司，外资一方必然会诸多要求和限制。