最终，全世界有名的航空公司都是在万界工业签下了订单。
这些订单中，200座的中小型核动力客机订单数量为2000架，三年内交付完毕，航空公司会马上支付0的订金。
400座的大型核动力客机订单数量为800架，也是三年内交付完毕，航空公司同样支付了0的订金。
至于那600座的空中航母，订单则是要少很多，只有50架。
对于这款巨无霸客机，航空公司仅仅支付了20的订金，因为这钱实在太多了，他们一时间最多只能拿出这么多了。
接下来的尾款会在飞机交付之后，分期打过来。
至于分多少期，每期多少等等，唐其与这些航空公司的老板们已经达成了一致。
最后，陆元看到了文件后面结算出来的金额。
2000架价值亿美元的中小型核动力客机，总价为6000亿美元，支付0的订金，就是1800亿美元。
800架价值7亿美元的大型核动力客机，总价为5600亿美元，支付0的订金，就是1680亿美元。
50架价值18亿美元的巨无霸型核动力客机，总价为900亿美元，支付20的订金，就是180亿美元。
这一批共计近三千架的核动力客机，总销售额为12500亿美元。
而航空公司支付的订金，也是达到了足足660亿美元。
只要万界工业在三年内将这近三千架核动力客机全部交付，那么就会进账12500亿美元。
当然了，这个只是理论状态的下的情况，在今后说不定会优惠一些，毕竟每个航空公司订购的数量有点多，会优惠一些。
而且，万界工业目前最主要的，还是要将核动力广泛到日常化中。
这个核动力客机是核动力日常化的第一步，所以为了让这个第一步进展的更加顺利，今后可能还会给出一些优惠和让步。
再加上建造成本，发动力，材料，核能的运用，人工等等。